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近年来，随着公务车改革、“车轮上的腐败”整治的不断深入，公车私用、私车公养、超标准配备公务车等问题得到有效遏制。但从前几轮巡察情况来看，一些单位公务车加油乱象仍然突出，个别人员将公务车开成了私家车，加油变成了“注水”，捞到的是“油水”，损害的却是民心。
一、加油卡疑成“提款机”。巡察中发现，个别单位以为加油卡充值为名，违规将钱款转入石油公司，从中套现，将加油卡变成了提款机。如，2013年至2016年间，一下属单位为市级某部门机关提供充值油卡20余万元，其操作方式为：下属单位将资金转入石油公司，进账单交该部门机关，由该部门机关换发票后交下属单位报销。巡察跟踪查阅该下属单位2014年财务账目，显示2014年4月至8月先后为该部门机关充值油卡7次，金额4.34万元。而同期的该部门机关涉及的燃油费开支正常，下属单位为该部门机关充值油卡问题，涉嫌私用。经整改，该部门全面核查了下属单位加油卡使用情况，共清退10.9万元，对相关违规人员作出问责处理。
二、公务车变成“油老虎”。巡察中发现，个别单位加油卡管理混乱，油卡管理人员对车辆加油量心中无数，让驾驶人员有漏洞可钻。如，2015年2月，市级某单位6辆公车在17个有效工作日内共开支油费2.03万元，平均每车每天耗油达到200元，总体用油量明显超高；一公务车于2016年1月25日至2月18日（含周末共24天）加油11次、报油费4400元，平均每天耗油183元；2017年12月1日15时47分和15时48分，同一辆公车间隔仅1分钟就分别在西河路加油站、华凤加油站加油455元、200元，车辆加油次数频繁，加油明显不合理。经整改，该单位核查发现公务车驾驶员确实存在多开发票报账的问题，涉及金额共2859.23元，现已全部整改清退到位，并对相关负责人进行了约谈，驾驶员作出检讨。
三、私家车改由“公家养”。巡察中发现，个别单位以私车用于公务为由，将私家车的费用在单位报销，把私家车变成公家养。如，市级某部门下属单位2017年存在私家车报销燃油费、过路费、停车费问题，2017年12月分别报销3辆私家车过路费540.55元、燃油费2200元、燃油费757.15元。2013年6月报销私家车多次往返兴山至北碚的过路费590元。经整改，相关费用全部清退，并建立健全了定点维修及加油、派遣管理台账。
四、汽油车开成“柴油车”。巡察中发现，个别单位内部管理混乱，报销发票审核不严，个别驾驶员将汽油车用油有意或无意开成柴油票报销，从中获取利益。如，2014年某市级单位公务车报销燃油费时出现柴油发票4张，金额7649.97元，而该单位车辆均为汽油车。经整改，该单位全面核查了2013年以来公务车辆维修保养、过路过桥、洗车等费用的使用情况，共清退相关费用3646元，对相关违规人员作出问责处理。
五、加油卡购买“私用品”。巡察中发现，个别单位加油卡管理使用无序，驾驶员用加油卡违规购买香烟等私人用品，把加油卡变成提货卡。如，某市级国有企业2013年8月在中国石油公司办理加油卡主卡一张，副卡四张，用于公车加油和私车公用时的加油补助。经查发现，驾驶员林某使用尾号614的加油卡在2014年7月15日消费368元的“多种商品”，2014年9月林某调离后没有交回尾号614的加油卡，至2016年11月10日林某持该卡累计消费7195.68元；该企业驾驶员刘某分别于2016年5月11日、6月17日使用尾号219的加油卡购买香烟42元和140元。调查核实后，林某主动退回违规消费的7195.68元，刘某主动退回违规消费的182元，并接受了批评教育。
为了充分发挥巡察的“震慑、遏制、治本”作用，切实杜绝公务车加油乱象发生，在对上述五类加油乱象扎实整改的基础上，提出如下建议措施：一是完善公车管理制度。实行车卡分离管理、定期公示加油情况；严格控制公务用车的购置、维修和使用。二是规范车辆出车程序。实行派车单制度，加强公务车辆使用监管，建立单位车辆管理台账，填写用车理由、用车单位、用车人员、行驶目的地、行驶里程等相关信息，由相关负责人审批。三是创新举措严堵漏洞。可将本单位公务车外观及牌照统一拍照，交定点加油站存档，驾驶员加油时只要将公务车开往定点加油站拍照“刷脸”，与存档照片一致即可加油，杜绝“私车公报”问题。四是严查公车腐败问题。开展专项检查，严查违规使用公车、加油卡，套取公款等行为，强力整治由此滋生的腐败和浪费问题，切实规范加油管理。